В этой статье речь пойдет о повреждении барьерных ограждений (их часто называют отбойниками). В массовом сознании барьерные ограждения это что-то такое, что растет из земли вдоль дороги и предназначается для того, что бы в это влетали автомобили.
Действительно, отбойник предназначается для того, чтобы предотвращать уход автомобиля с дороги на опасных участках и эти приспособления уже спасли множество жизней.
Почему они всегда новые
Я часто задаюсь вопросом, почему барьеры всегда выглядят как новые? На них можно видеть пыль, но вы вряд ли увидите проржавевшее или смятое ограждение. Обычно, смятые ограждения можно видеть только непосредственно сразу после ДТП и потом они чудесным образом исправляются и становятся неотличимыми от других участков.
Дело в том, что повредить эти конструкции довольно трудно, по ГОСТам они должны выдерживать удар 20-ти тонной фуры на скорости 65 км/ч. Но если повредить удается, то повреждённый участок быстро восстанавливают.
Кто оплатит ремонт
Дорожное ограждение это тоже имущество, в Москве за них отвечает ГБУ «Автомобильные дороги», они же занимаются ремонтом. Как и любое имущество, отбойник стоит денег и довольно немалых. Если у ДТП есть виновник, то ему стоит ожидать требования в досудебном порядке возместить ущерб. Если возникает спорная ситуация (относительно размера возмещения), то может быть организована независимая оценка ущерба.
Если виновник имел действующий полис ОСАГО на момент ДТП, то весь ущерб или его часть возместит страховая компания. Лимит на возмещения обычного полиса 400 тысяч рублей.
Кроме того, можно попытаться оспорить виновность в ДТП, например, доказать что ДТП произошло по вине самих дорожных служб и в этом случае вы не только сможете не платить за сбитый отбойник, но и постараться добиться компенсации для себя, мы писали об этом статью.