Закон о натуральном возмещении прошел второе чтение

Суть закона

Буквально вчера, прошел второе чтение законопроект, который закрепляет приоритет натуральной компенсации по ОСАГО. Ранее мы уже писали об этом законопроекте. Фактически, это означает что владельцы пострадавших автомобилей с высокой вероятностью будут ремонтировать автомобиль в сервисных центрах, сотрудничающих со страховой компанией, взамен денежной компенсации. Пока остается не ясным, коснуться ли изменения полисов ОСАГО выданных ранее и произойдет ли удорожание полисов. Денежная компенсация остается возможной если:

• Признана полная гибель транспортного средства
• Стоимость ремонта выше лимита выплаты по КАСКО (на сегодняшний день это 400 тыс. руб.) и пострадавший не согласен доплачивать за ремонт в СЦ страховщика
• В ДТП участвовало более двух автомобилей
• Потерпевший погиб при ДТП либо получил тяжкий вред здоровью или вред средней тяжести
• Пострадавший является инвалидом
• Есть договоренность между страховщиком и пострадавшим о денежной компенсации
• Страховщик не смог найти сервисный центр, удовлетворяющий требованиям закона

Требования к ремонту

В законопроекте предусмотрено что ремонт транспортного средства будет осуществляться с использованием новых запчастей, только если сам владелец не согласится на использование бывших в употреблении и восстановленных деталей. Напомним, что ОСАГО предусматривает расчет на ремонт с учетом износа, по новому закону при натуральном ремонте износ учитываться не будет.

Срок ремонта не должен превышать 30 дней, а автосервис находиться далее чем в 50-ти км от места ДТП или места жительства пострадавшего. При превышении срока ремонта, владелец авто получает компенсацию за каждый день простоя.

В первоначальном варианте законопроекта предполагался выбор техстанции на усмотрение страховой компании, принятый законопроект предусматривает выбор за потерпевшим, но из списка техцентров, сотрудничающих со страховой компанией. Автовладелец может отремонтировать автомобиль на станции, не имеющей договора со страховой компанией при наличие письменного согласия представителя страховой компании.

Автомобили с возрастом до двух лет с момента ввода в эксплуатацию и находящиеся на гарантии производителя должны ремонтироваться только в официальных дилерских центрах. При отсутствии у страховщика договора с официальным дилером, возмещение выплачивается деньгами.

Гарантия на ремонт составляет 6 месяцев и 12 месяцев на кузовные работы, ответственность за качество ремонта несет страховщик. Если ремонт по результату экспертизы будет признан некачественным то страховая компания будет обязана выплатить штраф за каждый день, когда машина была в ремонте и провести качественный ремонт.

Как защитить свои права при натуральном возмещении по ОСАГО

Перед проведением ремонта страховая компания будет проводить техническую экспертизу транспортного средства, с целью установления повреждений и калькуляции затрат на ремонт. Стоит сразу внимательно проследить, чтобы были зафиксированы все повреждения (скрытые и очевидные) и при необходимости провести собственную техническую экспертизу.

При проведении ремонта должны использоваться только новые и оригинальные запчасти, если у вас есть сомнения по качеству и происхождению использованных деталей, советуем обращаться к экспертам техникам сразу после получения автомобиля. Скорее всего, для того чтобы доказать использование деталей ненадлежащего качества, приглашать эксперта придется непосредственно в момент приема автомобиля из сервиса.

Если ремонт оказался некачественным, следует обращаться в экспертные организации и к юристам, занимающимся подобными вопросами.

Вывод

Закон содержит все условия для полноценной защиты прав автомобилиста. Однако сильно изменит сложившуюся практику защиты прав и на первых порах вызовет смятение у автомобилистов. Не стоит паниковать, помните что как и раньше для защиты Ваших прав нужно привлекать специалистов. Во многих отношениях данный закон даже в большей степени выгоден автомобилистам, хотя есть и очевидные минусы. Третье чтение запланировано на 17 марта 2017 года.